Giá đóng tàu mới đang trên đà vượt qua mức đỉnh chóng mặt đạt được trong năm 2008.
Chỉ số giá đóng tàu mới do Clarksons Research thực hiện đã tăng 5% kể từ đầu năm và hiện chỉ thấp hơn 2% so với mức đỉnh năm 2008 về mặt danh nghĩa.
Hình ảnh xưởng đóng tàu của CSSC
Một lần nữa, các đơn đặt hàng tàu LNG và tàu container đã gây chú ý nhất vào năm 2024, mặc dù không giống như những năm đầu của những năm 2020, các đơn đặt hàng đóng tàu chở dầu và hàng rời khô cũng đã tăng tốc.
Từ đầu năm đến nay, MB Shipbrokers đã ghi nhận các đơn đặt hàng tàu container đạt khoảng 603.000 teu, và giả sử phần lớn các dự án hiện tại thành hiện thực, nhà môi giới Đan Mạch cho rằng con số đó sẽ đạt khoảng 1 triệu teu trong những tháng tới.
Các nhà máy đóng tàu đang tận dụng tối đa sự bùng nổ đóng mới hiện tại với dữ liệu mới cho thấy số lượng nhà máy đóng tàu đang hoạt động đã tăng 17,7% trong khoảng thời gian 2 năm qua.
Vào tháng 6/2022, có 153 nhà máy đóng tàu đang hoạt động, theo Xclusiv Shipbrokers của Hy Lạp. Con số này đã tăng lên 180 trong tháng này, với Trung Quốc chiếm phần lớn mức tăng trưởng. Việc kích hoạt xưởng đóng tàu diễn ra vào thời điểm các công ty đóng tàu đang chìm đắm trong những danh sách đặt đóng tàu rất dài, với giá ở mức cao không được ghi nhận trong suốt gần một thế hệ. Splash gần đây đã báo cáo về các chỗ đặt đóng tàu container được bàn giao đưa ra thị trường thương mại cho năm 2029 và các chỗ đặt đóng tàu LNG đang được đàm phán cho đến năm 2030.
Đơn đặt đóng tàu toàn cầu của các nhà máy đóng tàu hiện ở mức hơn 133 triệu tấn tổng trọng tải bù (cgt), tăng 56 triệu cgt so với mức thấp gần đây nhất của đơn đặt hàng vào cuối năm 2020, theo tổ chức vận tải biển BIMCO. Tàu LNG và tàu container lần lượt chiếm 35% và 30% mức tăng.
Số lượng đơn đặt hàng đóng mới tàu LNG đã tăng hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, khi có 34 đơn đặt hàng, so với 78 đơn đặt hàng trong 5 tháng đầu năm 2024, tăng 129%, theo phân tích gần đây từ VesselsValue.
Sau một thập kỷ sản lượng giảm, sản lượng nhà máy đóng tàu đã bắt đầu tăng lên trong những năm gần đây với việc bàn giao hàng trong quý 1 đạt mức cao nhất trong 7 năm hàng quý là 10,1 triệu cgt, theo dữ liệu từ Clarksons Research. Clarksons dự kiến sản lượng nhà máy đóng tàu sẽ tăng 15% cho cả năm 2024 lên 40,6 triệu cgt.
Các nhà phân tích tại Danish Ship Finance lạc quan về triển vọng của ngành đóng tàu, nhưng chỉ trong ngắn hạn, với tỷ lệ sử dụng toàn cầu được dự báo sẽ đạt đỉnh vào năm 2024 trước khi có khả năng suy yếu trong hai năm tới.
Danish Ship Finance lưu ý trong một báo cáo được công bố vào tháng 5 rằng, "Hoạt động ký hợp đồng liên tục và nguồn cung hạn chế đang đẩy giá đóng mới gần hơn với mức cao nhất mọi thời đại".
Chỉ số giá đóng mới trong 10 năm qua (nguồn: Clarksons)
Vincent Nguyen
Nguồn: Splash247.com - 1/7/2024
