Theo các ước tính vận hành mới nhất vừa được EconDB công bố, sản lượng thông qua container toàn cầu trong tháng 5 năm 2026 cho thấy một bức tranh trái chiều. Trong khi một số cảng container lớn ghi nhận sản lượng ước tính cao hơn so với cùng kỳ năm ngoái, một số cảng khác lại chứng kiến sự sụt giảm đáng kể, làm nổi bật những động lực thị trường khác nhau đang định hình ngành thương mại container toàn cầu.
Bộ dữ liệu này so sánh sản lượng ước tính tại các cảng container quốc tế lớn trong tháng 5 năm 2026 với cùng kỳ năm 2025, mang lại cái nhìn toàn cảnh về hoạt động vận chuyển container đã phát triển như thế nào tại các cửa ngõ hàng hải quan trọng.
Tình hình sụt giảm sản lượng thông qua ước tính chiếm ưu thế trong tháng 5
Phần lớn các cảng có tên trong bộ dữ liệu tháng 5 đều ghi nhận sản lượng thông qua ước tính thấp hơn so với cùng kỳ năm 2025.
Thượng Hải được ước tính là một trong những cảng có mức sụt giảm mạnh nhất so với cùng kỳ năm ngoái, với sản lượng giảm khoảng 45%. Thanh Đảo và Ninh Ba cũng ghi nhận mức giảm ước tính đáng kể, phản ánh hoạt động yếu hơn so với năm trước.
Bất chấp mức giảm ước tính khoảng 20%, Singapore vẫn là cảng bận rộn nhất trong bộ dữ liệu tính theo sản lượng thông qua ước tính, duy trì vị trí dẫn đầu áp đảo so với các cảng khác được đưa vào phân tích.
Rotterdam và Colombo đi ngược xu hướng
Không phải tất cả các cảng đều theo xu hướng giảm chung.
Ước tính sản lượng thông qua của Rotterdam đã tăng khoảng 4% so với tháng 5 năm 2025, trong khi Colombo ghi nhận mức tăng ước tính khoảng 3,6% khiến đây trở thành hai cảng duy nhất trong bộ dữ liệu đạt mức tăng trưởng dương so với cùng kỳ năm ngoái.
Châu Á tiếp tục là trung tâm hoạt động container toàn cầu
Bất chấp đà sụt giảm ước tính được ghi nhận tại một số cảng, Châu Á vẫn tiếp tục giữ vị thế thống trị về sản lượng thông qua container toàn cầu.
Singapore, Thượng Hải, Busan và Ninh Ba vẫn duy trì vị trí trong nhóm những trung tâm container lớn nhất được đề cập trong bộ dữ liệu, nhấn mạnh tầm quan trọng bền vững của khu vực đối với hoạt động sản xuất, xuất khẩu và trung chuyển toàn cầu.
Cái nhìn đúng lúc về hoạt động cảng biển
Trong khi các số liệu thống kê sản lượng chính thức do các cơ quan quản lý cảng công bố vẫn là tiêu chuẩn để đo lường hiệu suất dài hạn, các ước tính hoạt động lại mang đến một góc nhìn bổ sung bằng cách đưa ra cái nhìn tức thời hơn về hoạt động vận chuyển container.
Được sử dụng cùng với số liệu thống kê chính thức, các ước tính này giúp xác định các xu hướng mới nổi tại các cảng container lớn trước khi các số liệu kiểm toán hàng năm được công bố, cung cấp thông tin thị trường giá trị cho ngành vận tải biển container.
Chris Lin
Nguồn: container-news
