CMA CGM, Maersk và Hapag-Lloyd đang triển khai các khoản phí nhằm tuân thủ các quy định mới của Liên minh Châu Âu với mục tiêu đạt được mức độ trung hòa carbon.
Các chủ hàng đang được đưa ra mức giá carbon sơ bộ khi luật pháp của Châu âu đưa ra quy định này nhằm đạt được mức độ trung hòa carbon vào năm 2050.
Hệ thống Thương mại Khí thải Liên minh Châu Âu (ETS) của EU sẽ áp dụng cho lĩnh vực vận tải biển bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2024 và sẽ yêu cầu các hãng vận tải biển giám sát và báo cáo lượng khí thải carbon của họ. Đến cuối năm, các hãng vận chuyển mua “định mức” phát thải tương đương, trong đó một định mức được tính cho một tấn CO2.
Điều luật sẽ áp dụng đối với các tàu đi lại giữa các nước EU và các tàu đi lại giữa một cảng EU và ngoài EU.
Một số chi tiết trong điều luật vẫn chưa được hoàn thiện như danh sách các cảng trung chuyển. Danh sách này dự kiến sẽ được công bố vào cuối năm 2023, theo tư vấn từ CMA CGM.
Dưới đây là danh sách các hãng vận tải biển và mức giá carbon ước tính vào năm 2024 của họ.
CMA CGM
CMA CGM, công bố định giá carbon ước tính của mình vào ngày 5 tháng 10, cho biết họ “quyết định cảnh báo rằng chi phí bổ sung ETS của EU sẽ tạo ra một khoản phụ phí áp dụng cho tất cả các container được xếp trên các dịch vụ CMA CGM bị ảnh hưởng bởi quy định.”
Khoản phụ phí của hãng tàu sẽ bắt đầu vào giữa tháng 11 và sẽ được xem xét hàng quý.
Phụ phí phát thải carbon ước tính của CMA CGM
Maersk
Maersk đã công bố định giá carbon ước tính vào ngày 15 tháng 9.
Hãng vận tải biển cho biết trong một tuyên bố: “Chi phí tuân thủ dự kiến sẽ khá lớn và sẽ tiếp tục tăng lên khi triển khai theo từng giai đoạn”. “Chi phí đó sẽ được chuyển dưới dạng một khoản phụ phí độc lập được gọi là ‘Phụ phí phát thải’ áp dụng cho tất cả các container trên các chuyến đi tuân theo EU ETS”.
Việc đặt chỗ trên dịch vụ ECO của Maersk sẽ không phải chịu phụ phí phát thải vì dịch vụ này thay thế nhiên liệu hóa thạch bằng nhiên liệu sinh học.
Đối với các chủ hàng sử dụng dịch vụ của Maersk, phụ phí phát thải sẽ được cập nhật hàng quý.
Phụ phí phát thải carbon ước tính của Maersk
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd đã công bố định giá carbon ước tính vào ngày 21 tháng 9.
Hãng vận chuyển cho biết trong một tuyên bố rằng những người gửi hàng đã sử dụng dịch vụ Ship Green của Hapag-Lloyd sẽ nhận được khoản tín dụng 25%, 50% hoặc 100% phụ phí ETS trên hóa đơn vận chuyển. Dịch vụ Ship Green giúp chủ hàng giảm được 25%, 50% hoặc 100% lượng khí thải.
Hãng vận chuyển cho biết: “Việc tính toán lượng khí thải sẽ bắt đầu vào năm 2024 và các khoản cho phép ETS đầu tiên sẽ được hoàn thành vào tháng 9 năm 2025. Vào năm 2027, các tàu sẽ thanh toán 100% lượng khí thải phát thải vào năm 2026”.
Phụ phí phát thải carbon ước tính của Hapag-Lloyd
Nguồn: supplychaindive
Biên dịch: Ellie Nguyen
