Chi phí bảo hiểm cho một con tàu qua Biển Đỏ đã tăng hơn gấp đôi kể từ đầu tháng 9 và một số công ty bảo hiểm đang tạm dừng bảo hiểm do các nguy cơ về việc bị tấn công từ Houthis của Yemen trên các tàu thương mại tăng lên, các nguồn tin trong ngành cho biết.
Houthis được Iran hậu thuẫn lần đầu tiên thực hiện các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa lên tuyến đường thủy này vào tháng 11. Họ nói rằng họ đang hành động để kết nối lại tất cả những người Palestine đang bị tấn công trong cuộc chiến của Israel ở Gaza. Trong hơn 70 cuộc tấn công, Houthis đã đánh chìm hai tàu, bắt giữ một con tàu khác và giết chết ít nhất ba thuyền viên.
Các nguồn tin trong ngành hàng hải phát biểu với điều kiện giấu tên, cho biết phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh bổ sung, được trả khi tàu đi qua Biển Đỏ, và sẽ được báo giá lên tới 2% giá trị của tàu từ 0,7% vào đầu tháng 9 và sau vụ tấn công vào tàu chở dầu Sounion do Hy Lạp điều hành, đây là con tàu đã bốc cháy trong nhiều tuần.
Louise Nevill, Giám đốc điều hành Vương quốc Anh về hàng hải, hàng hóa & logistics, với công ty môi giới Marsh, cho biết: “Hiện tại, chúng tôi đang chứng kiến mức phí bảo hiểm cao tới 2% trên giá trị tàu đối với một chuyến tàu qua Biển Đỏ trong bối cảnh công ty bảo hiểm đang bị dao động”.
Houthis đã tuyên bố họ sẽ tấn công các tàu có mối liên quan tới Vương quốc Anh, Hoa Kỳ hoặc đã cập các cảng Israel, mặc dù các tàu khác cũng đã nằm trong tầm ngắm, làm tăng thêm nguy hiểm và cả chi phí liên quan.
David Smith, người đứng đầu bộ phận hàng hải của công ty môi giới bảo hiểm McGill and Partners cho biết: “Rất nhiều công ty bảo hiểm nhỏ hơn không còn sẵn sàng bảo lãnh bảo hiểm chiến tranh Biển Đỏ nữa.
“Đây là lần đầu tiên tôi thấy các công ty bảo hiểm dứt khoát nói không”.
Các nguồn tin trong lĩnh vực bảo hiểm cho biết vẫn còn một số loại bảo hiểm nhưng chi phí lại đang tăng lên.
Một phát ngôn của nguồn tin bảo lãnh cho biết: “Có rất nhiều sự lựa chọn bởi những người vẫn sẵn sàng ký hợp đồng vận tải,” cho thấy các công ty bảo hiểm đang ngày càng thận trọng và có chọn lọc. “Các tàu có khả năng bị tấn công hiện đang phải vật lộn để tìm kiếm bảo hiểm”.
Sounion, bị tấn công vào ngày 21 tháng 8 và chở khoảng một triệu thùng dầu thô, đã được vận chuyển đi mà không bị tràn dầu, phái bộ hải quân EU cho biết hôm thứ Hai.
Cho đến nay vẫn chưa có khiếu nại nào đối với Sounion, với giá trị con tàu ước tính khoảng 80 triệu USD, ba nguồn tin cho biết.
Họ nói thêm rằng hợp đồng bảo hiểm chiến tranh do một tập đoàn do công ty bảo hiểm Brit đứng đầu cung cấp. Tập đoàn các công ty bảo hiểm cũng bao gồm Antares, Iquw, Hamilton, Westfield và Aspen.
Aspen và Brit, một đơn vị của công ty bảo hiểm Canada Fairfax, đều từ chối bình luận. Antares, Iquw, Hamilton và Westfield đã không trả lời yêu cầu bình luận.
Nhật Minh
Nguồn: gcaptain
