Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ
  • Giám đốc tài chính của Duke Energy đang xem xét chuyển trở lại dùng năng lượng than nếu ông Trump đắc cử tổng thống, với lý do cần phải đáp ứng nhu cầu năng lượng ngày càng tăng và chi phí thấp hơn.
  • Liên minh Năng lượng Mỹ ủng hộ chương trình nghị sự ủng hộ năng lượng của ông Trump, nhằm đẩy lùi các chính sách khí hậu của ông Biden và thúc đẩy sản xuất năng lượng trong nước.
  • Một nhiệm kỳ tổng thống của Trump có thể dẫn đến một sự thay đổi đáng kể trong chính sách năng lượng của Mỹ, có khả năng ưu tiên tăng trưởng kinh tế và chi phí năng lượng thấp hơn các mối quan tâm về môi trường.

Hình ảnh minh họa về nhà máy nhiệt điện dùng than

Trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg hôm thứ Năm (14/11), Giám đốc tài chính Brian Savoy của Duke Energy đã giải thích cách chiến thắng của Trump có thể đẩy lùi các quy định về khí hậu đối với sản xuất điện tại các nhà máy tiện ích, giống như nhu cầu điện tăng vọt do các trung tâm dữ liệu trí tuệ nhân tạo mới được xây dựng. Trong khi đó, đảng Dân chủ, những người mù quáng về khủng hoảng khí hậu, đã thúc đẩy các chính sách "xanh" giảm tăng trưởng thảm khốc loại bỏ việc sản xuất nhiên liệu hóa thạch khỏi lưới điện, dẫn đến giá điện cao gây sốc cho một số khách hàng - và thậm chí gây ra khủng hoảng điện ở một số khu vực giữa Đại Tây Dương.

Giám đốc tài chính Savoy nói với Bloomberg rằng ông sẽ xem xét lại kế hoạch chuyển đổi một số đơn vị sản xuất nhiệt điện than ở Indiana sang khí đốt tự nhiên. Ông nói rằng trong một môi trường được bãi bỏ quy định dưới thời Trump, việc chuyển đổi kép, được gọi là chuyển đổi các nhà máy điện hoặc nồi hơi công nghiệp từ dùng than sang NatGas, sẽ "có ý nghĩa" ở Indiana, nói thêm rằng thậm chí có khả năng một số nhà máy phát điện sẽ vẫn đốt than. 

Ông Trump dự kiến sẽ đảo ngược các chính sách khí hậu cực tả của ông Biden-Harris, vốn đóng vai trò như một đòn “khóa miệng kinh tế” đối với nền kinh tế Mỹ. Đồng thời, Trung Quốc đã xây dựng một số lượng kỷ lục các nhà máy than cung cấp năng lượng giá rẻ cho các nhà máy, về cơ bản khiến các công ty Mỹ không thể cạnh tranh với các công ty Trung Quốc trên thị trường quốc tế. Ông Trump có thể tập trung vào việc đẩy lùi các biện pháp kiểm soát phát thải khí nhà kính đối với các lĩnh vực khí đốt, dầu mỏ, than, điện và ô tô.

Sau chiến thắng hôm thứ Tư (13/11), Liên minh Năng lượng Mỹ đã chúc mừng cựu Tổng thống và cho biết họ rất vui mừng được "nới lỏng cuộc tấn công quy định của chính quyền Biden-Harris đối với các nhà sản xuất năng lượng Mỹ".

Chủ tịch IER và AEA Thomas Pyle nói với Utility Dive trong một tuyên bố, rằng: "Trong suốt chiến dịch tranh cử của mình, Tổng thống Trump đã bày tỏ sự ủng hộ không nao núng đối với năng lượng của Mỹ".

Ông Pyle tiếp tục: "Ông ấy hứa sẽ nắm lấy sản xuất dầu khí trong nước, giảm giá năng lượng và điện, đồng thời hoàn tác các chính sách Thỏa thuận xanh mới của chính quyền Biden-Harris gây lạm phát, đặc biệt là các khoản trợ cấp lãng phí do người đóng thuế tài trợ trong cái gọi là Đạo luật Giảm lạm phát".

Không thể phủ nhận rằng một nhiệm kỳ tổng thống khác của ông Trump sẽ làm chậm quá trình chuyển đổi năng lượng với tốc độ hợp lý hơn, vì quỹ đạo hiện tại đặt quốc gia vào một quá trình sụp đổ với lạm phát năng lượng trong bối cảnh tất cả nhu cầu năng lượng mới từ các trung tâm dữ liệu AI.

Với việc đảng Cộng hòa nắm quyền kiểm soát Thượng viện, Nhà Trắng và có khả năng là Hạ viện, ông Trump sẽ nhanh chóng hành động để bãi bỏ quy định đối với ngành công nghiệp điện và giảm chi phí năng lượng cho người Mỹ bằng cách khởi động lại các máy phát điện nhiên liệu hóa thạch. Ông Trump cũng phải tiếp tục hồi sinh các nhà máy điện hạt nhân của Mỹ.

Vincent Nguyễn
Nguồn: oilprice

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.