Theo phân tích được công bố trên ấn bản tháng 10 của Splash Extra (hiện có thể đọc miễn phí), năm 2025 đang trở thành năm tốt nhất của thị trường tàu chở dầu trong một thập kỷ qua.
Mức thu nhập trung bình từ đầu năm đến nay của các tàu VLCC đạt 44.279 USD/ngày, cao nhất kể từ năm 2015 – thời điểm Trung Quốc tích trữ dầu cho kho dự trữ chiến lược mới xây dựng, với mức thu nhập trung bình cả năm đạt 49.635 USD/ngày và giá dầu Brent trung bình 52 USD/thùng so với 71 USD/thùng năm nay. Nếu xu hướng tăng mạnh trong quý IV tiếp tục lặp lại trong năm nay, thu nhập của VLCC sẽ vượt trội so với năm 2015, theo phân tích của Splash Extra, vốn cũng nhấn mạnh rằng mọi phân khúc tàu chở dầu – cả dầu thô lẫn sản phẩm – đều đạt lợi nhuận cao trong năm 2025.
Splash Extra, phát hành vào thứ Tư cuối cùng mỗi tháng, mang đến cái nhìn sâu sắc và ngắn gọn về xu hướng thị trường hàng hải, đồng thời phân tích về hoạt động giao dịch container, rời, hoạt động mua bán tàu, cũng như tổng quan về những bình luận nghiên cứu vận tải biển nổi bật nhất trong tháng từ ngân hàng, nhà môi giới và tổ chức tư vấn.
Bài viết nổi bật của tháng này tập trung vào những nội dung được thảo luận trong phiên khai mạc “Big Issues” tại Diễn đàn Giám đốc Hàng hải (Maritime CEO Forum) tổ chức hôm qua ở Câu lạc bộ Du thuyền Monaco, với dữ liệu độc quyền từ hãng môi giới Arrow về điều kiện thị trường đầy bất ổn mà ngành vận tải biển phải đối mặt trong thập niên 2020 và cách điều đó thúc đẩy lợi nhuận tăng cao trên nhiều phân khúc trong thập kỷ này.
Bài viết chuyên sâu kỳ này tập trung vào việc trí tuệ nhân tạo (AI) đang cách mạng hóa hoạt động hàng hải — đồng thời gây xáo trộn cho lực lượng lao động vận hành ngành vận tải biển . Từ buồng lái đến phòng họp, thách thức hiện nay không còn là “áp dụng” AI mà là “thích ứng” với nó.
Phần phỏng vấn tháng này là cuộc trò chuyện với Danny Lange, Chủ tịch Complexio — liên doanh AI giữa Hafnia và Simbolo, hợp tác với Marfin Management, C Transport Maritime, Trans Sea Transport và BW Epic Kosan. Cựu chuyên gia AI của Uber và Amazon cho biết ngành hàng hải đang bước vào “thời kỳ thức tỉnh dữ liệu”, và khẳng định: “ Yếu tố thay đổi cuộc chơi thực sự sẽ là việc chuyển từ các ứng dụng rời rạc sang một cách tiếp cận toàn diện và tích hợp hơn với AI.”
Hồng Phúc
Nguồn: splash247
