Cơ quan hàng hải Iran vừa ban hành sơ đồ phân luồng giao thông mới tại eo biển Hormuz nhằm “tránh nguy cơ va chạm với thủy lôi”. Các nguồn tin tình báo cho rằng Iran đã gài khoảng 12 quả thủy lôi tại tuyến đường thủy này vào tháng trước, tuy nhiên thông tin này hiện chưa được xác minh và vẫn gây nhiều tranh cãi.
Tổ chức Cảng và Hàng hải Iran thông báo, thông qua Đài Phát thanh Truyền hình Cộng hòa Hồi giáo Iran (IRGC) thuộc sở hữu nhà nước: “Do tình hình chiến sự tại Vịnh Ba Tư và khả năng có thủy lôi chống hạm tại các luồng giao thông chính của eo biển Hormuz, tàu thuyền bắt buộc phải phối hợp với Hải quân thuộc Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) và di chuyển theo các tuyến đường được chỉ định.
Sơ đồ phân luồng mới nhằm mục đích hướng dẫn giao thông vào cảng đi qua khu vực giữa đảo Qeshm và đảo Larak – tuyến đường được mệnh danh là “trạm thu phí Tehran” dưới sự giám sát của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC). Làn đường mới cho giao thông ra khỏi cảng đi qua ngay phía nam đảo Larak, trong phạm vi lãnh hải Iran, tạo điều kiện để lực lượng IRGC dễ dàng tiếp cận, hộ tống, kiểm tra hoặc xác minh danh tính tàu thuyền.
Đáng chú ý, bản đồ bao gồm một "vùng nguy hiểm" được chỉ định với dòng chữ “cấm quá cảnh” tại khu vực từng diễn ra hoạt động hàng hải viễn dương. Tọa độ vùng cấm này bao gồm cả khu vực phân luồng giao thông (TSS) do International Maritime Organization (IMO) chỉ định, ngay ngoài khơi phía bắc bán đảo Musandam.
Vùng cảnh báo này cũng được cho là bao phủ cả tuyến hàng hải do Oman quản lý, mới được thiết lập tại rìa phía nam của eo biển. Một mâu thuẫn rõ ràng với các thỏa thuận giữa Oman và Iran từng được thảo luận rất nhiều trước đó liên quan đến việc quá cảnh qua lãnh hải Oman.
Mặc dù Hoa Kỳ và Iran đã tuyên bố ngừng bắn và nới lỏng một số hạn chế hàng hải, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) vẫn kiểm soát eo biển trên thực tế, và lưu lượng giao thông đã giảm trong 24 giờ đầu tiên kể từ khi thỏa thuận ngừng bắn được ký kết (so với ngày hôm trước). Việc Iran quản lý vĩnh viễn eo biển - trước đây được tất cả các quốc gia sử dụng như một hành lang quá cảnh quốc tế mở, không bị cản trở - là một trong những yêu cầu hàng đầu của Tehran đối với một kế hoạch hòa bình dài hạn.
Dương Linh
Nguồn: maritime-executive
