Ảnh phối cảnh CGI của tàu Maersk lớp Lima 8.700 TEU
Maersk đã lựa chọn Anemoi Marine Technologies để lắp đặt hệ thống cánh buồm quay trên một con tàu container sức chở 8.700 TEU.
Dự án này sẽ đánh dấu lần đầu tiên công nghệ Rotor Sail của Anemoi được lắp đặt trên một tàu container.
Hệ thống được thiết kế để tận dụng sức gió nhằm cung cấp thêm lực đẩy cho tàu, giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và lượng phát thải trong điều kiện vận hành phù hợp.
Ảnh phối cảnh CGI của tàu Maersk lớp Lima 8.700 TEU
Kế hoạch lắp đặt cánh buồm quay vào năm 2027
Anemoi sẽ thiết kế, sản xuất và bàn giao 1 cánh buồm quay dạng cố định cho một con tàu thuộc lớp Lima 8.700 TEU của Maersk.
Cánh buồm này sẽ có chiều cao 35 mét và đường kính 5 mét.
Anemoi cũng sẽ hỗ trợ toàn bộ quá trình kỹ thuật và lắp đặt.
Thời gian lắp đặt dự kiến diễn ra vào giữa năm 2027. Sau đó, Maersk sẽ thử nghiệm công nghệ này trong các hoạt động vận hành thường nhật của tàu.
Con tàu dự kiến sẽ hoạt động trên các tuyến hải trình Bắc và Nam Đại Tây Dương trong thời gian thử nghiệm.
Maersk nghiên cứu lực đẩy hỗ trợ bằng gió
Cánh buồm quay sử dụng lực nâng khí động học từ gió để tạo ra lực đẩy bổ sung.
Anemoi đã từng lắp đặt công nghệ này trên các loại tàu khác, bao gồm cả tàu chở hàng rời.
Dự án hợp tác với Maersk sẽ mở rộng phạm vi ứng dụng của công nghệ này sang phân khúc vận tải biển container.
"Lực đẩy hỗ trợ bằng gió là một trong nhiều giải pháp hàng hải triển vọng có tiềm năng cải thiện hiệu suất của tàu và giảm lượng phát thải," ông Ole Graa Jakobsen, Trưởng bộ phận Công nghệ Đội tàu tại Maersk, cho biết.
Ông nói thêm rằng chương trình thử nghiệm này sẽ giúp Maersk tích lũy kinh nghiệm thực tế và đánh giá tiềm năng ứng dụng của công nghệ này cho quy mô đội tàu rộng lớn hơn của tập đoàn.
Anemoi mở rộng công nghệ sang ngành vận tải container
Công ty Anemoi (có trụ sở tại Anh) được thành lập vào năm 2015 và đã triển khai các cánh buồm quay trên nhiều con tàu hoạt động khắp các tuyến thương mại quốc tế.
"Chúng tôi rất vui mừng khi được hợp tác với Maersk trong dự án tiên phong này," bà Clare Urmston, CEO của Anemoi, chia sẻ.
Bà nói thêm rằng dự án cho thấy sự hợp tác có thể hỗ trợ việc áp dụng công nghệ động lực hỗ trợ bằng sức gió trong ngành vận tải biển.
Dương Linh
Nguồn: container-news
