Nhân Ngày An toàn và Sức khỏe Lao động Thế giới của Liên Hợp Quốc, chủ đề năm nay – “Đảm bảo môi trường làm việc lành mạnh về tâm lý xã hội” – càng trở nên đặc biệt phù hợp đối với ngành hàng hải.
Không thể phủ nhận, việc khả năng kết nối tốt hơn đã mang lại những lợi ích thiết thực: các công cụ kỹ thuật số giúp các thủy thủ làm việc an toàn, hiệu quả hơn, cải thiện việc quản lý khối lượng công việc và hỗ trợ tốt hơn cho thủy thủ đoàn trong việc hoàn thành vai trò của mình. Đồng thời, chất lượng thông tin liên lạc được cải thiện cũng giúp các thủy thủ giữ liên lạc chặt chẽ hơn với gia đình và bạn bè trên bờ. Các thủy thủ cần sự kết nối đó, nhưng nó cũng đi kèm với những hệ quả mà các công ty vận tải biển, gia đình và chính các thủy thủ đoàn cần hiểu rõ.
Chỉ số Hạnh phúc của Thủy thủ do Tổ chức Sứ mệnh vì Thủy thủ (Mission to Seafarers) công bố gần đây đã mô tả tình trạng này là “Mâu thuẫn Kết nối”. Công nghệ mới được nhiều người coi là tiến bộ, nhưng nhiều thủy thủ cho rằng nó đã mang đến những thách thức mới về mặt cảm xúc và hoạt động. Một trong những khó khăn nhất là trải nghiệm liên lạc không trọn vẹn: có thể nhìn thấy gia đình trong giây lát qua màn hình, trong khi vẫn vắng mặt về mặt thể chất và không thể giúp đỡ một cách thiết thực.
Áp lực này càng gia tăng khi gia đình xảy ra biến cố. Trước các vấn đề như tài chính, bệnh tật hay căng thẳng gia đình, các thủy thủ có thể tiếp nhận thông tin ngay lập tức nhưng lại không thể làm gì trong khi đang thực hiện các nhiệm vụ quan trọng về an toàn trên tàu. Khác với môi trường làm việc trên bờ, nơi người lao động có thể tạm dừng công việc khi nhận tin xấu, thủy thủ thường không có lựa chọn đó. Nhiệm vụ hàng đầu của họ vẫn là vận hành con tàu một cách an toàn.
Mạng xã hội càng làm tăng thêm thách thức này. Dù có thể giúp một bộ phận thủy thủ giảm cảm giác cô lập, nhưng nó cũng có thể làm tăng nỗi nhớ nhà, sự cô đơn và cảm giác bị bỏ lỡ những sự kiện quan trọng. Việc truy cập liên tục vào điện thoại, đồng hồ thông minh và thiết bị giải trí cũng có thể gây xao nhãng trong những thời điểm không thích hợp, làm suy yếu văn hóa an toàn, đồng thời gia tăng nguy cơ vi phạm bảo mật hoặc bí mật thông tin. Vì vậy, câu trả lời không phải là từ chối công nghệ, mà là sử dụng một cách có chủ đích. Với gia đình và những người ở đất liền, điều này đòi hỏi phải cân nhắc kỹ lưỡng về thời điểm và cách thức chia sẻ các thông tin nhạy cảm; thấu hiểu rằng các thủy thủ không phải lúc nào cũng có thể phản hồi ngay lập tức; đồng thời cần lưu tâm đến những gì mạng xã hội có thể vô tình truyền đạt đến người ở xa nhà.
Đối với các doanh nghiệp vận tải biển và đội ngũ thuyền viên, điều đó có nghĩa là thiết lập kỳ vọng rõ ràng về việc sử dụng thiết bị, đào tạo nhân viên đúng cách và xây dựng thói quen sử dụng kỹ thuật số lành mạnh trên tàu. Điện thoại không nên gây cản trở công việc và các thông báo không nên cạnh tranh với các nhiệm vụ quan trọng về an toàn. Đồng thời, các công cụ kỹ thuật số nên được sử dụng khi chúng thực sự hỗ trợ sức khỏe, nhận thức và hoạt động an toàn
Vì vậy, ưu tiên hàng đầu nên là các chính sách rõ ràng, đào tạo thực tiễn và việc ứng dụng công nghệ thông minh hơn trên tàu. Trên cơ sở đó, bộ phận Phòng ngừa Tổn thất của West P&I đã ưu tiên các giải pháp đơn giản khi các Hội viên áp dụng số hóa nhằm nâng cao nhận thức về rủi ro. Ví dụ, các tài liệu đào tạo và poster nâng cao nhận thức có thể được trình chiếu dưới dạng kỹ thuật số trên các màn hình chuyên dụng tại khu vực sinh hoạt chung, đồng thời được điều chỉnh phù hợp với từng con tàu, từng hành trình và công việc sắp thực hiện.
Chẳng hạn, với tàu chuẩn bị làm việc trong không gian kín, hệ thống có thể hiển thị các cảnh báo về các mối nguy hiểm liên quan; Một con tàu dự kiến thực hiện công việc trên cao có thể củng cố các biện pháp phòng ngừa cần thiết; còn trong những hải trình dài, thông điệp về sức khỏe tinh thần trở nên hữu ích hơn . Nếu được sử dụng đúng cách, công nghệ có thể đưa thông điệp an toàn phù hợp đến đúng đối tượng, vào đúng thời điểm.
Tàu thuyền vẫn là một trong những nơi làm việc đòi hỏi khắt khe nhất trên thế giới. Sự tập trung là điều cần thiết, và sự xao nhãng do kỹ thuật số không cần thiết phải được kiểm soát. Nhưng không thể quay ngược lại với kết nối, và cũng không nên như vậy. Thách thức hiện nay là sử dụng số hóa theo cách bảo vệ cả sức khỏe của thủy thủ đoàn và sự an toàn của tàu. Nếu được thực hiện đúng cách, công nghệ không phải là mối đe dọa đối với văn hóa an toàn hoặc môi trường làm việc tâm lý xã hội của người đi biển. Nó là một công cụ để củng cố điều đó.
Dương Linh
Nguồn: hellenicshipping
