Dịch vụ
Tìm kiếm
lịch tàu Book chuyến Tuyển dụng Liên hệ

tanker

Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) ngày thứ Ba đã chính thức thông báo sẽ rút khỏi OPEC và liên minh OPEC+, với quyết định dự kiến có hiệu lực từ ngày 1/5/2026.

Trong tuyên bố được hãng thông tấn nhà nước WAM đăng tải, UAE cho biết đây là một bước phát triển chiến lược, nhằm phù hợp với tầm nhìn kinh tế dài hạn, đồng thời gia tăng tính linh hoạt trong sản xuất.

Một bước chuyển chiến lược về chính sách

Theo thông tấn xã WAM, quyết định trên được đưa ra sau một cuộc "đánh giá toàn diện" về các chính sách sản xuất năng lượng và năng lực tương lai của quốc gia này. Bộ Năng lượng và Cơ sở hạ tầng UAE nhấn mạnh rằng việc rời khỏi liên minh sẽ cho phép quốc gia này có quyền tự chủ lớn hơn trong việc:

  • Tăng cường sự linh hoạt trong sản xuất: Đáp ứng hiệu quả và độc lập hơn với nhu cầu của thị trường toàn cầu.
  • Thúc đẩy đầu tư nội địa: Mở rộng quy mô đầu tư trên toàn bộ chuỗi giá trị năng lượng, bao gồm cả việc phát triển Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi (ADNOC).
  • Thích ứng với biến động thị trường: Củng cố vị thế là nhà cung cấp toàn cầu đáng tin cậy, đặc biệt trong bối cảnh địa chính trị bất ổn và những gián đoạn vận tải hàng hải trong khu vực hiện nay.

Cam kết vì sự ổn định toàn cầu

Dù UAE chấm dứt tư cách thành viên kéo dài gần 60 năm trong khối sản xuất dầu mỏ, báo cáo từ WAM nhấn mạnh quốc gia này vẫn cam kết duy trì vai trò là nhà cung cấp năng lượng có trách nhiệm. Bộ Năng lượng và Cơ sở hạ tầng cho biết quyết định này là “ do chính sách thúc đẩy”, nhằm bảo đảm UAE có thể tiếp tục hỗ trợ an ninh năng lượng toàn cầu thông qua đầu tư vào dầu khí và các công nghệ phát thải thấp.

UAE gia nhập OPEC từ năm 1967 thông qua Tiểu vương quốc Abu Dhabi và trở thành thành viên nòng cốt của tổ chức này kể từ khi liên bang được thành lập năm 1971. Các quan chức tái khẳng định sự đánh giá cao của họ đối với nhiều thập kỷ hợp tác trong OPEC và OPEC+, và chúc liên minh tiếp tục thành công trong nỗ lực ổn định thị trường dầu mỏ toàn cầu.

Chris Lin
Nguồn: container-news

Có thể bạn quan tâm

Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển
Hai công ty vận tải biển bị phạt 2 triệu đô la Mỹ do vi phạm xả dầu ra biển 09/10/2024

Công ty Prive Overseas Marine LLC và Prive Shipping Denizcilik Ticaret, 2 công ty vận hành tàu chở dầu P/S Dream, đã bị kết án tại Tòa án Liên bang New Orleans buộc phải nộp phạt hình sự 2 triệu đô la Mỹ và hoàn thành 4 năm quản thúc.

Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng
Vận tải container 2050: Khi container trở thành khách hàng 17/11/2023

Một chuỗi cung ứng trong lĩnh vực container, được định hình bởi dữ liệu và phân tích phức tạp, sẽ trông như thế nào? ông Jan-Olaf Probst, Giám đốc Kinh doanh – mảng tàu container tại DNV, chia sẻ về tiềm năng tương lai của một thị trường được số hóa và giảm phát thải cacbon hoàn toàn cũng như những điều cần thiết để đạt được điều đó.

Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm
Theo Kpler, xuất khẩu than Indonesia tháng 10 tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm 17/11/2023

Xuất khẩu than của Indonesia đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái và so với hàng tháng trong tháng 10, vượt qua kỷ lục trước đó vào tháng 3 và đạt mức cao mới kể từ ít nhất là tháng 1/2017.

Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái
Giám đốc Hapag-Lloyd cho biết: Ngành vận tải container chuẩn bị cho sự suy thoái 17/11/2023

Người đứng đầu hãng vận tải lớn thứ 5 thế giới cho biết, ngành vận tải container phải đối mặt với một số năm khó khăn do tình hình giá cước vận chuyển giảm sút , nền kinh tế châu u yếu kém và tình trạng bất ổn địa chính trị ngày càng lan rộng làm lu mờ triển vọng.

Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới
Cảng Mega mới của Ấn Độ hy vọng thu hút các tàu lớn nhất thế giới 24/10/2023

Khi Zhen Hua 15 - một tàu chở hàng hạng nặng đi từ vùng biển phía Đông của Trung Quốc - dỡ hàng tại cảng Vizhinjam hôm Chủ nhật. Cảng đã làm được nhiều việc hơn là chỉ hạ thủy những chiếc cần cẩu khổng lồ đầu tiên ở địa điểm này, và cảng cũng đưa Ấn Độ lên bản đồ cho các tàucontainer lớn nhất thế giới có thể ghé tại đây.